Loreto se organiza: Unión de cooperativas y sector náutico exige frenar decreto portuario
📢 Por redacción especializada en medio ambiente y desarrollo social en Áreas Naturales Protegidas
❗La inconformidad en Loreto ha pasado de la preocupación a la acción organizada. Ante la reciente publicación del decreto federal que otorga al puerto la categoría de “Puerto de Altura y Cabotaje”, la Unión de Cooperativas, GBAL y Prestadores de Servicios Turísticos Náuticos de Loreto A.C. convocó a una reunión de carácter urgente para analizar el alcance de la medida y definir una postura colectiva.
El encuentro reunió a actores clave del sector marítimo local: capitanes de panga, guías turísticos, cooperativistas, operadores náuticos y representantes del ecoturismo, todos directamente vinculados a la dinámica del Parque Nacional Bahía de Loreto.
De la incertidumbre a la organización
Durante la sesión, los asistentes coincidieron en que el decreto no solo fue emitido sin consulta previa, sino que representa un cambio estructural en la vocación del puerto, con implicaciones profundas para el entorno ambiental y el sustento económico local.
La preocupación central gira en torno a tres ejes:
⚠️ Riesgo ecológico en una bahía de capacidad limitada
⚠️ Desplazamiento laboral de prestadores de servicios tradicionales
⚠️ Falta de transparencia en el proceso de decisión
“Nos enteramos cuando ya estaba firmado. Eso no es gobernanza, es imposición”, expresaron integrantes de la unión.
🧭 Acuerdos: exigir, informar y defender
Como resultado de la reunión, se estableció una ruta de acción clara y coordinada. Entre los principales acuerdos destacan:
1. Solicitud formal de información
Se acordó exigir a las autoridades federales, estatales y portuarias una explicación técnica detallada del decreto, incluyendo estudios de impacto ambiental, social y económico.
2. Exigencia de consulta pública vinculante
La unión demandará la apertura de un proceso transparente donde la ciudadanía y los sectores productivos puedan participar activamente en la toma de decisiones.
3. Revisión legal del decreto
Se analizará la viabilidad de interponer recursos legales para detener o suspender la implementación del decreto, en tanto no se garantice el cumplimiento de los derechos de participación ciudadana.
4. Movilización y posicionamiento público
Se acordó emitir comunicados, fortalecer la difusión en medios y no descartar movilizaciones pacíficas para visibilizar la inconformidad social.
5. Alianza con expertos ambientales
Se buscará respaldo de especialistas en conservación y desarrollo sostenible para sustentar técnicamente los riesgos advertidos por la comunidad.
Una defensa del territorio y del sustento
Para quienes viven del mar, el tema no es abstracto. La posible llegada de megabuques y cruceros en una bahía de dimensiones limitadas no solo representa un desafío ambiental, sino una amenaza directa a su forma de vida.
“El mar es nuestro trabajo, pero también es nuestro equilibrio. Si esto cambia sin control, perdemos todos”, señalaron durante la reunión.
La organización advierte que el incremento en tráfico marítimo pesado podría afectar la navegación de pangas, alterar rutas de especies marinas y comprometer el modelo de ecoturismo que ha caracterizado a Loreto.
Más allá del desarrollo: una exigencia de respeto
El posicionamiento de la Unión no rechaza el desarrollo, pero sí cuestiona su enfoque.
“Esto no puede llamarse desarrollo si no incluye a la gente que ha cuidado este lugar por generaciones”, fue una de las conclusiones más repetidas.
🌵 En un territorio reconocido por su riqueza natural y su estatus de protección, la exigencia va más allá de lo económico: se trata de preservar un equilibrio entre comunidad, naturaleza y futuro.
Un mensaje claro a las autoridades
La reunión concluyó con un mensaje firme:
✅ Loreto exige ser escuchado.
✅ Exige información, participación y respeto a su vocación como destino sustentable.
✅ Porque en esta bahía, donde el mar sostiene la vida,
las decisiones no pueden tomarse desde lejos ni en silencio.